从2011年第一代奥迪Q3登场，到2018年第二代车型的焕新，截至目前奥迪Q3的全球累计销量已超过200万辆，而整车凭借小巧灵活的操控表现和相对实用的空间表现，成为了年轻家庭在豪华紧凑级SUV市场中的热门选择。而在近期，全新一代奥迪Q3也正式发布，产品力的全面提升也让其吸引了大量眼球，不过新车会优先在欧洲地区上市，预计明年才会在国内上市。
产品力解析
整车在外观上的革新展现出奥迪在新时代下的设计理念，并与当前新发的奥迪Q5保持了部分细节的相似性，数字矩阵LED大灯集成了全新的Micro-LED发光单元，拥有了更为科技前卫的照明灯效，前中网采用了相对扁平的熏黑六边形格栅，内部采用了大尺寸蜂窝结构，前包围两侧则带有硕大的导流槽区域，也提升了整车的运动调性。
车身线条更趋饱满，同时前后轮拱肩部的刻画更为立体。配上上扬的裙线结构，也为车侧增加了一些俯冲效果。尾部采用贯穿式OLED灯带与分体式的灯组组成，并配有可发光LOGO，在夜晚点亮后进一步提升了辨识度，后包围区域还带有横向的格栅搭配，呼应了车头的设计，底部的扩散器护板也让视觉感保持紧致。
座舱智能化升级也是全新一代奥迪Q3的核心，通过环抱式的座舱布局构建了沉浸式的交互体验。主驾与中控区域配有全新的双联屏设计，内部将集成全新智联系统，支持当前主流的应用和车载互联功能。同时全新的AI语音助手预计带来更为便捷的交互控制体验。在辅助驾驶功能上，预计全新一代奥迪Q3国产后将与华为合作进行本土化合作，或将搭载纯视觉方案的华为ADS系统。
动力系统革新同样是本次换代的核心。新一代奥迪Q3将搭载1.5T、2.0T及1.5T插混三种动力方案。根据海外媒体的信息，插混版本预计综合功率达200kW，峰值扭矩400N·m，将匹配25.7kWh电池，WLTP工况下纯电续航可达120km，整车还支持50kW直流快充，能在30分钟补能70%左右。燃油版则全系还将增加48V轻混系统，兼顾动力响应与燃油经济性。
竞品对比
在豪华紧凑型SUV市场中，全新一代奥迪Q3、宝马X1与奔驰GLA的竞争始终备受关注。在动力方面，全新奥迪Q3新推出的三种动力组合将为消费者带来更丰富的选择，尤其是插混版车型的亮相也紧跟当前时代主旋律。相较之下，宝马X1的1.5T三缸机存在振动抑制难题，而奔驰GLA的1.3T发动机在高速工况下动力储备不足。